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포춘 비즈니스 인사이트에 따르면, 전 세계 알코올 기반 제트 연료 시장은 2025년 524만 달러 규모였으며, 2026년에는 589만 달러로 성장하여 2034년에는 1,468만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 2026년부터 2034년까지 연평균 12.08%의 성장률을 나타냅니다. 유럽은 2025년 전 세계 매출의 57.95%를 차지하며 시장을 선도했습니다.
ATJ는 에탄올, 부탄올, 메탄올을 포함한 재생 가능한 알코올을 엄격한 제트 연료 규격에 부합하는 합성 탄화수소로 전환하여 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 생산하는 새로운 방식을 의미합니다. 이 기술은 전 세계 온실가스 배출량의 약 2%를 차지하는 것으로 추산되는 항공 산업의 환경 발자국에 대한 해결책으로 주목받고 있습니다. 미국과 브라질에서만 연간 6천만 갤런 이상의 에탄올이 생산되기 때문에, ATJ 생산에 활용 가능한 원료는 HEFA와 같은 기존 SAF 생산 방식에서 사용하는 유지류 공급량을 훨씬 능가합니다. 농업 폐기물을 에탄올로 전환하여 ATJ를 생산하는 것은 작물 폐기물 분해 과정에서 발생하는 메탄 배출량을 줄이는 추가적인 이점도 제공합니다.
주요 시장 동인
두 가지 요인이 주요 성장 동력으로 두드러집니다. 첫째, 기후 변화에 대한 압력이 커지면서 항공사와 연료 생산 업체들이 바이오 연료 대안으로 눈을 돌리고 있는데, ATJ는 재생 가능한 알코올을 원료로 사용하면서도 엄격한 제트 연료 기준을 충족할 수 있어 이러한 변화 속에서 매력적인 선택지가 되고 있습니다. 둘째, 전 세계 상업용 항공기 보유 대수가 증가하면서 항공사들이 운항량 증가에 따른 환경적 부담을 상쇄하기 위해 더욱 친환경적인 연료원을 찾고 있기 때문에 수요가 증가하고 있습니다.
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구속
보고서는 원료 가용성을 확장의 주요 제약 요인으로 지적합니다. 에탄올, 부탄올, 메탄올 공급은 다른 산업과의 경쟁, 농산물 생산량 변동 또는 공급망 차질로 인해 압박을 받을 수 있으며, 이러한 모든 요인은 ATJ 생산량을 감소시키고 비용을 증가시킬 수 있습니다.
세분화 주요 특징
원료별 시장 구분: 에탄올, 메탄올, N-부탄올, 이소부탄올로 시장이 나뉩니다. 에탄올은 정제 공정이 비교적 간단하고 비용이 저렴하기 때문에 2026년에는 47.73%로 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 북미와 유럽은 성숙한 에탄올 산업과 우호적인 규제 덕분에 에탄올 기반 ATJ 생산을 주도하고 있습니다. 메탄올 또한 바이오매스, 도시 고형 폐기물, 심지어 이산화탄소와 수소로부터 원료를 얻을 수 있다는 장점 덕분에 상당한 시장 점유율을 확보하고 있습니다.
용도별 분류: 상용 항공기, 수송기, 군용 항공기 및 기타 부문으로 나뉩니다. 상용 항공기는 여객 수요 증가와 항공사들의 배출량 감축 목표에 힘입어 2026년에는 67.07%의 시장 점유율을 차지하며 주도적인 역할을 할 것으로 예상됩니다. 군용 항공기 또한 지정학적 긴장 고조 속에서 미국, 중국, 인도 등 국가들의 국방비 지출 증가에 힘입어 상당한 시장 점유율을 유지할 것으로 전망됩니다.
지역별 분석
- 유럽: 최대 지역 시장으로, 2025년에 303만 달러의 매출을 기록했으며, 엄격한 환경 규제와 바이오 연료 기술에 대한 대규모 투자에 힘입어 2026년에는 340만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 특히 독일은 2026년에 66만 달러의 매출을 달성할 것으로 전망됩니다.
- 북미: 두 번째로 큰 시장 규모를 자랑하는 북미 지역은 2025년 150만 달러(전 세계 시장 점유율 28.63%) 규모이며, 2026년에는 172만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 보고서에서 주목할 만한 이정표로 언급된 것은 미국 조지아주에 위치한 란자젯(LanzaJet)의 프리덤 파인즈 연료 시설입니다. 이 시설은 에탄올을 지속가능 연료(SAF)로 전환하는 최초의 상업 규모 공장으로, 첫 해에 900만 갤런의 SAF와 100만 갤런의 재생 디젤을 생산할 것으로 예상됩니다.
- 아시아 태평양 지역은 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 2025년에는 50만 달러에 달하고 2026년에는 55만 달러까지 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 항공 여행 확대에 힘입은 결과이며, 이 지역의 국제 관광객 수는 2024년 6억 1,900만 명에서 2026년 7억 6,200만 명으로 증가할 것으로 전망됩니다.
- 기타 지역: 브라질과 같은 시장에서 관심이 높아지고 있으며, 항공사, 바이오 연료 생산 업체 및 정부 간의 파트너십을 통해 성장 잠재력이 커지고 있습니다.
경쟁 환경
시장은 여전히 파편화되어 있으며, 기업들은 기술과 효율성을 놓고 경쟁하는 동시에 파트너십과 인수합병을 통해 사업 영역을 확장하고 있습니다. Gevo Inc.와 LanzaTech는 폭넓은 제품 포트폴리오와 강력한 브랜드 파워를 바탕으로 주요 업체로 주목받고 있습니다. 그 외 참여 업체로는 Honeywell, SkyNRG, TotalEnergies, Masdar, Thyssenkrupp, ExxonMobil, KBR, Inc. 등이 있습니다. 최근 동향으로는 Gevo의 모듈형 ATJ 기술로의 전환 및 McDermott 자회사와의 2023년 엔지니어링 계약 체결, LanzaTech/LanzaJet의 뉴질랜드 국내 SAF 타당성 조사 참여, Axens의 2023년 Jetanol ATJ 기술 브랜드 출시, Gevo의 2022년 사우스다코타주 넷제로 1 시설 착공 등이 언급됩니다.
보고서 범위
본 연구는 2025년을 기준 연도로 하여 2021년부터 2034년까지의 기간을 다루며, 2026년부터 2034년까지의 예측치와 2021년부터 2024년까지의 과거 데이터를 포함하여 원료, 적용 분야 및 지역별로 구분된 180페이지 분량의 분석을 제공합니다.